Cod QR

Cynhyrchion
Cysylltwch â Ni
Ffonio
E-bost
Cyfeiriad
Rhif 568, Yanqing Dosbarth Cyntaf Ffordd, Parth Uchel Jimo, Dinas Qingdao, Talaith Shandong, China
Oherwydd ei bwysau ysgafn, cryfder uchel, anystwythder uchel a pherfformiad seismig da, defnyddir trawst rhychwant mawr yn eang mewn adeilad terfynfa maes awyr, campfa, neuadd arddangos a llawer o fathau eraill o adeiladau. Er enghraifft, mae adeilad terfynfa maes awyr yn mabwysiadu strwythur trawst rhychwant mawr i ddarparu gofod mewnol eang i ddiwallu anghenion symudiad teithwyr ac aros am deithiau hedfan. Mae stadia chwaraeon mawr, pyllau nofio, llawr sglefrio, ac ati, yn aml yn defnyddio strwythurau trawst rhychwant mawr i gynnal toeon mawr a darparu mannau gwylio di-golofn. Mae'r mathau hyn o adeiladau yn cwmpasu ystod eang o feysydd o gyfleusterau cyhoeddus mawr i adeiladau pwrpas arbennig, gan adlewyrchu pwysigrwydd strwythurau cyplau rhychwant hir mewn pensaernïaeth fodern.
Oherwydd cyfyngiadau amodau'r safle, mae'r ardal sydd ar gael ar gyfer cydosod a chodi trws yn gryno iawn mewn rhai prosiectau. Er mwyn gwella effeithlonrwydd ac arbed costau, mae angen llunio proses adeiladu resymol a all ddiwallu anghenion ei adeiladu ei hun heb effeithio ar weithrediad prosesau eraill.
1 、 Dewisiadau rhaglennol
Mae uchder a lled y strwythur concrit gorffenedig ar safle prosiect rhychwant mawr fel arfer yn fawr, ac mae lleoliad gosod y distiau dur fel arfer yng nghanol y to, felly nid yw'n bosibl codi y tu allan i'r rhychwant. Ar yr un pryd, mae angen i'r rhaglen adeiladu hefyd ystyried y tir a'r offer codi. Yn ogystal, oherwydd presenoldeb islawr, byddai angen mesurau atgyfnerthu cymhleth pe bai craen mawr yn cael ei ddewis ar gyfer y codiad cyffredinol. Felly, mae angen i'r dewis rhaglen hefyd ystyried y cynnydd adeiladu a chymhariaeth effeithlonrwydd economaidd.
Yn ôl sefyllfa wirioneddol y safle adeiladu, fel arfer penderfynir y gellir cydosod y prif drawstiau a'r cyplau eilaidd yn eu cyfanrwydd ar lawr gwlad, gellir codi'r prif drawstiau yn y joist cyfan neu mewn adrannau o fewn y cwymp, a'r uwchradd gellir codi cyplau yn ei gyfanrwydd. Gellir defnyddio craen ar gyfer cydosod a chodi. Yn ôl perfformiad y craen, mae rhan o'r prif joist wedi'i rannu'n 2 neu 3 adran yn ôl yr angen gwirioneddol. Ni ellir dewis pwynt segmentu y tu allan i'r strwythur concrit, fel arall mae angen mwy o fesurau diogelwch i warantu adeiladu cymalau casgen, felly dewisir y pwynt segmentu y tu mewn i'r strwythur concrit, a gellir defnyddio'r llawr i adeiladu'r llwyfan gweithredu. Gosodir y ffrâm bracing ar y nod cord isaf ger pwynt segmentu'r prif truss, a gosodir y ffrâm bracing ar ben y trawst concrit neu'r golofn ar y to.
2 、 Manylion adeiladu Truss
2.1 Cymanfa Joist
Er mwyn osgoi gwallau rhag cronni, mae'r prif drawstiau a'r cyplau eilaidd yn cael eu cydosod trwy'r dull o gydosod swmp cyfan, ac mae'r fainc haearn wedi'i gwneud o ddur sianel 16-mesurydd fel y llwyfan cydosod. Er mwyn sicrhau cywirdeb uniondeb y truss, dylid copïo'r cordiau'n llym gan fesurydd lefel, ac ar yr un pryd, mae gwifrau dur mân yn cael eu tynhau ar ben allanol y cordiau uchaf ac isaf er mwyn i'r cordiau gael eu sythu.
Mae llinell ymyl lleoli y we yn cael ei fesur a'i osod ar safle nod mewnol y llinynwyr, a gosodir y we yn ôl lleoliad y llinell ymyl. Yn syth ar ôl addasu'r gwiail cordiau, gosodir rhai gwiail gwe ar y diwedd, y canol a'r safle ar y cyd, fel y gellir gosod siâp y truss i osgoi'r anffurfiad pan osodir gwiail gwe eraill.
2.2 sefyllfa gydosod a chefnogi dewis safle car
Er mwyn gwella'r effeithlonrwydd adeiladu ac osgoi'r sefyllfa o gludiant gwrthdro eilaidd a rhwystro llwybr teithio'r craen, mae'r cyplau'n cael eu hymgynnull ger safle rhagamcanu'r gosodiad, a threfnir y bwrdd cydosod ar ddwy ochr y sianel yn gyfochrog â cyfeiriad y sianel.
Yn ogystal, dylid lleihau nifer y sifftiau craen wrth godi, felly mae angen pennu lleoliad cymorth y craen ymlaen llaw. Yr egwyddor yw y gall y craen godi dwy brif gyplau cyfagos ar yr un pryd yn yr un sefyllfa. Pan fydd y cyplau yn cael eu codi o'r safle cydosod, dylai radiws slewing sefyllfa'r bachyn fod yn fwy na radiws slewing y bachyn pan gaiff ei roi yn ei le cyn belled ag y bo modd, fel bod y craen yn gweithredu yn y broses o godi. codwch y bachyn, cylchdroi'r fraich, a chodi'r fraich, ac mae'r radiws slewing yn mynd yn llai ac yn llai, ac mae'r cyfernod diogelwch yn mynd yn fwy ac yn fwy, fel bod diogelwch y codi o'r awyr yn cael ei warantu i'r graddau mwyaf.
2.3 Prif truss codi
(1) Dilyniant adeiladu
Oherwydd cyfyngiadau amodau'r safle, mae'r gosodiad truss yn mabwysiadu'r dull adeiladu o un ochr i'r ochr arall. Dylai'r dilyniant adeiladu fodloni gofynion dylunio sefydliadau adeiladu a chael ei reoli yn unol â'r ddarpariaeth adeiladu yn llwyr.
(2) Joist codi
Dylid addasu safle'r awyren a drychiad y gefnogaeth yn gywir cyn codi'r truss, a'i weldio'n gadarn yn unol â gofynion lluniadau ar ôl eu haddasu. Mesur a gosod yr echel lleoli truss ar wyneb y gefnogaeth.
Wrth godi'r joist cyfan, mabwysiadir codi dau bwynt. Er mwyn osgoi ansefydlogrwydd ochrol distiau sengl, sefydlir ceblau ar 1/3 safle o ddiwedd y dist ar ddwy ochr y dist wrth godi, ac mae'r dist yn cael ei osod gyda cheblau ar ôl ei roi yn ei le.
Pan fydd y truss yn cael ei godi mewn dwy ran, mae codi dau bwynt hefyd yn cael ei fabwysiadu, mae'r rhan fyrrach yn cael ei godi yn gyntaf, mae'r pen bargod yn cael ei roi ar ben y ffrâm ategol ac mae'r drychiad yn cael ei addasu gyda mesurydd lefel, ar ôl hynny, y mae rhan hirach yn cael ei godi, a dylai'r cymalau casgen cord uchaf ac isaf gael eu weldio'n gadarn cyn i'r bachyn gael ei dynnu gan y craen, ac yna mae'r gweoedd rhwng yr uniadau casgen yn cael eu weldio.
Wrth godi gyda dau beiriant, dylid codi'r diwedd dwy ran yn gyntaf. Mae hyd rhan ganol y truss yn hirach na'r pellter clir rhwng y concrit. Er mwyn sicrhau na fydd y truss yn ymyrryd â'r strwythur concrit yn ystod y broses godi, dylai lleoliad llorweddol y truss fod yn oleddf cyn codi ffurfiol. Yn y prosiect codi, os yw gweithred dau graen yn codi braich a throi braich, a bod radiws y cylchdro yn mynd yn llai ac yn llai, mae'r cyfernod diogelwch yn mynd yn fwy ac yn fwy. Yn ogystal, gan fod uchder dau ben y truss yn wahanol, ceisiwch wneud llwyth y ddau graen yn gyson. Dylai codi fod o gyfeiriad y pen ôl, ac mae pob craen yn mabwysiadu codiad un pwynt. Weldiwch y cymalau casgen ar y ddau ben yn gadarn yn syth ar ôl eistedd, a weldio'r we rhwng yr uniadau casgen wedyn.
2.4 codi is-truss
Cyn codi'r prif ddist, mesurwyd ymylon rheoli cordiau uchaf ac isaf y dist eilaidd a'u gosod yn safle nod cyfatebol y distiau eilaidd, a chafodd y crud ei hongian i hwyluso gweithrediad y personél. Ar ôl cwblhau'r gwaith o godi dau brif drawstiau cyfagos, codwyd y cyplau eilaidd rhyngddynt ar unwaith, fel bod y prif gyplau a'r cyplau eilaidd yn ffurfio uned sefydlog i sicrhau diogelwch y strwythur. Ar ôl dadansoddi, dim ond rhwng y ddau brif gyplau y gallai ffyniant y craen fod wrth godi'r cyplau eilaidd, fel arall byddai'n achosi gwrthdrawiad rhwng y ffyniant a'r prif gyplau oherwydd y hyd ffyniant annigonol.
(Optimeiddio segmentiad trws ar y safle a dadansoddiad manwl o leoliad gorsaf craen trwy leoliad rhesymol o safle cydosod y cydrannau, gan wneud y mwyaf o berfformiad y craen i leihau nifer y lifftiau ac ar yr un pryd lleihau nifer yr amseroedd o symud craen, wedi Wedi cyflawni canlyniadau da iawn. Yn ogystal, pa broblemau eraill y dylid rhoi sylw iddynt wrth adeiladu trawst rhychwant mawr?)
3, Adeiladu Weldio Truss
(1) Paratoi
Cyn weldio, dylid glanhau'r rhyngwyneb yn yr ystod o 10-15mm i gael gwared â rhwd a staeniau arwyneb ar y dur. Cyn weldio ffurfiol, dylai'r man cychwyn a'r bwa cau o weldio safle gael eu malu'n oleddf ysgafn i sicrhau nad oes unrhyw ddiffygion fel tyllau heb eu hasio a thyllau crebachu. Dylid cadw pennau distiau dur ar gyfer crebachu weldio, a rhaid eu cywiro cyn weldio oherwydd gwallau posibl wrth brosesu a chynhyrchu ac anffurfiad posibl wrth gludo.
(2) Rheoli ansawdd
(3) Rhagofalon
Yr haen gyntaf o ragofalon weldio cyn weldio i gael gwared ar haen gyntaf y rhan wedi'i godi, gwiriwch a yw ymyl y bevel heb ei asio ac iselder, os felly, rhaid ei ddileu. Osgoi cyffwrdd ag ymyl y bevel wrth falu'r cymalau weldio a rhannau eraill. Defnyddiwch electrodau diamedr mawr a cherrynt cymedrol ar gyfer weldio fertigol, a defnyddiwch gerrynt uwch ar gyfer weldio gwastad. Dylai arwyneb rhagofalon weldio arwyneb weldio yn cael eu dewis ar hyn o bryd llai, yn y rhannau ymyl bevel dylid ymestyn amser ymasiad, dylid disodli'r electrod yn ceisio byrhau'r amser er mwyn atal ymyrraeth weldio.
4 、 Cynllun brys ar gyfer adeiladu trawstiau
(1) bydd sefydlu ardal rhybudd diogelwch yn y broses godi os yw'r llawdriniaeth yn amhriodol yn achosi damweiniau diogelwch, yn effeithio ar y prosiect. Felly, dylid sefydlu ardal rhybudd, yr ystod ardal rhybudd yn codi ystod gwaith, sefydlu person arbennig i warchod yr ardal rhybudd, clir ac unedig adeiladu system ddyletswydd 24h, yn y broses o godi gwahardd pobl rhag cerdded ar yr olygfa .
(2) codi'r broses o drefnu person i ganfod y jack, y defnydd o offer cyfathrebu i weithredu'r adroddiad o amodau gweithredu'r jack, i atal y jack rhag llithro a methiannau eraill.
(3) trefnu canfod jack ar yr un pryd ond hefyd yn trefnu person arbennig i ganfod sefyllfa'r pwmp olew, os oes gorboethi, gollyngiadau olew ac ansefydlogrwydd allbwn pwysau hefyd yn cael ei adrodd yn amserol, drwy'r commander-yn- cytunodd prif i atal gweithrediad y maes cyfan ar gyfer arolygu a chynnal a chadw, yn cael ei wahardd yn llym gorchmynion unochrog.
(4) Yn y broses o godi, dylid gosod rhaffau ar ddau ben y truss i sicrhau sefydlogrwydd truss a'i atal rhag ysgwyd.
(5) Gwnewch waith weldio ar ôl codi i'r safle dynodedig, atal llosgiadau arc yn ystod y weldio, ac insiwleiddio'r wifren sownd a'r angorau.
(6) er mwyn sicrhau cynnydd llyfn y prosiect codi, yn unol â'r egwyddor o ddiogelwch yn gyntaf, atal yn gyntaf, cyn codi dylid paratoi ar gyfer rhagofalon brys, datblygu mesurau rhagofalus cyfatebol.
(7) rhaid i'r personél codi i'r safle codi wisgo helmed dda, os oes rhaid i'r gwaith uchder uchel gael ei glymu â gwregys diogelwch. Gweithwyr proffesiynol i wisgo arwydd proffesiynol, rhowch sylw i gyfarwyddiadau'r signaler i atal perygl, signaler i gario baneri, chwibanau a dyfeisiau siarad.
(8) mae angen i weithrediadau craen wybod pwysau'r gwrthrych gwaith er mwyn osgoi gweithrediadau gorlwytho, yn y codiad cydran mewn sefyllfa resymol i glymu'r rhaff slip, y codiad cyntaf hanner metr o uchder i wirio ei gysylltiadau i gadarnhau ei fod yn cadarn cyn codi. Yn y cydran codi dalu sylw at y cynnydd araf yn disgyn yn araf, yn y gydran yn cael ei wahardd yn llym i sefyll pobl neu osod gweddill y cydrannau, er mwyn atal damweiniau diogelwch.
(9) Rhaid i iaith a signal hyfforddwr signal fod yn gyson â'r gyrrwr, mae'r swyddog gorchymyn yn poeri'r geiriau'n glir, er mwyn osgoi camddealltwriaeth, gyrrwr y craen twr i wrando ar orchymyn y signalman i sicrhau bod pob parti i gydlynu'r llawdriniaeth i osgoi camgymeriadau .
(10) cydrannau dur yn disgyn cyflymder yn araf i lawr, personél adeiladu yn y cydrannau y cydrannau allanol llaw, yn cael ei wahardd yn llym i roi eu dwylo i waelod y cydrannau neu gydrannau y cymalau.
Rhif 568, Yanqing Dosbarth Cyntaf Ffordd, Parth Uchel Jimo, Dinas Qingdao, Talaith Shandong, China
Hawlfraint © 2024 Qingdao EIHE DUR STRWYTHUR STRWYTHUR GRWP CO., LTD. Cedwir pob hawl.
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
TradeManager
Skype
VKontakte